Toyota C-HR > Wenn Sie eine Reifenpanne haben (Fahrzeuge mit einem Reserverad)

Ihr Fahrzeug ist mit einem Reserverad ausgestattet. Das defekte Rad kann durch das Reserverad ausgetauscht werden.

WARNUNG

■ Wenn Sie eine Reifenpanne haben

Fahren Sie nicht weiter, wenn Sie eine Reifenpanne haben.

Selbst wenn Sie nur eine kurze Strecke mit defektem Reifen fahren, kann dies den Reifen und das gesamte Rad irreparabel beschädigen, wodurch ein Unfall verursacht werden kann.

Vor dem Anheben des Fahrzeugs mit dem Wagenheber

• Stellen Sie das Fahrzeug auf einer harten, ebenen Oberfläche ab.
• Ziehen Sie die Feststellbremse an.
• Stellen Sie den Schalthebel auf P (Multidrive) oder R (Schaltgetriebe).
• Stellen Sie den Motor ab.
• Schalten Sie die Warnblinkanlage ein.

Aufbewahrungsort von Reserverad, Wagenheber und Werkzeugen

Fahrzeuge mit einem Notrad

1. Abschleppöse
2. Radmutternschlüssel
3. Wagenheber
4. Wagenhebergriff
5. Reserverad

Fahrzeuge mit einem Reserverad

1. Radmutternschlüssel
2. Abschleppöse
3. Wagenheber
4. Reserverad
5. Wagenhebergriff

WARNUNG

■ Verwendung des Wagenhebers

Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen.

Unsachgemäßer Gebrauch des Wagenhebers kann zu lebensgefährlichen Verletzungen führen, wenn das Fahrzeug plötzlich vom Wagenheber fällt.

• Verwenden Sie den Wagenheber ausschließlich zum Wechseln der Räder und zum Ein- und Ausbau von Schneeketten.
• Verwenden Sie zum Reifenwechsel nur den zum Fahrzeug passenden Wagenheber.

  Verwenden Sie diesen Wagenheber nicht für andere Fahrzeuge und verwenden Sie keine anderen Wagenheber, um Räder an diesem Fahrzeug auszuwechseln.

• Positionieren Sie den Wagenheber ordnungsgemäß am Ansatzpunkt.
• Halten Sie kein Körperteil unter das Fahrzeug, wenn dieses durch den Wagenheber angehoben ist.
• Starten Sie nicht den Motor und oder bewegen Sie nicht das Fahrzeug, wenn das Fahrzeug durch den Wagenheber gestützt wird.
• Heben Sie das Fahrzeug nicht an, wenn sich Personen darin befinden.
• Legen Sie beim Anheben des Fahrzeugs keinen Gegenstand auf oder unter den Wagenheber.
• Heben Sie das Fahrzeug nicht höher an, als zum Auswechseln des Rades erforderlich.
• Wenn Sie sich unter das Fahrzeug legen müssen, stützen Sie das Fahrzeug mit einem Untersetzbock ab.
• Achten Sie beim Absenken des Fahrzeugs darauf, dass sich keine Personen im näheren Umfeld des Fahrzeugs aufhalten. Sollten sich Personen im Umfeld des Fahrzeugs befinden, warnen Sie diese, bevor Sie das Fahrzeug absenken.

Herausnehmen des Wagenhebers

1. Entfernen Sie die Bodenplatte.

2. Nehmen Sie den Wagenheber heraus.

Reserverad herausnehmen

1. Entfernen Sie die Bodenplatte.

2. Entfernen Sie die Polsterung.

3. Lösen Sie die mittlere Befestigung, die das Reserverad hält.

WARNUNG

■ Verstauen des Reserverads

Achten Sie darauf, dass keine Finger oder andere Körperteile zwischen dem Reserverad und der Karosserie eingeklemmt werden.

Austausch eines defekten Reifens

1. Legen Sie Unterlegkeile vor und hinter die Reifen.

2. Bei Fahrzeugen mit Stahlrädern nehmen Sie die Radzierkappe mit Hilfe des Schlüssels ab.

Platzieren Sie zum Schutz der Rad- Zierkappe einen Lappen zwischen Schraubendreher und Rad-Zierkappe.

Bei Fahrzeugen mit 16-Zoll- Rädern entfernen Sie die Halterung der Radzierkappe entlang der Kappe mit der Hand.

3. Lösen Sie die Radmuttern leicht (eine Umdrehung).

4. Drehen Sie den Teil A des Wagenhebers von Hand, bis die Mitte des eingekerbten Bereichs die Mitte des Ansatzpunkts für den Wagenheber berührt.

5. Bauen Sie den Wagenhebergriff und die Radmutternschlüssel so wie in der Abbildung gezeigt an.

6. Heben Sie das Fahrzeug an, bis der Reifen leicht vom Boden abhebt.

7. Lösen Sie alle Radmuttern und nehmen Sie den Reifen ab.

Legen Sie das Rad so auf den Boden, dass die Vorderseite nach oben zeigt, um Kratzer auf der Radoberfläche zu vermeiden.

WARNUNG

■ Austausch eines defekten Reifens

• Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen.

  Bei Nichtbeachtung dieser Vorsichtsmaßnahmen besteht die Gefahr schwerer Verletzungen.

  • Außer Fahrzeugen mit 16-Zoll-Rädern: Versuchen Sie nicht, die Radzierkappe mit der Hand abzunehmen. Seien Sie vorsichtig im Umgang mit der Zierkappe, um Verletzungen zu vermeiden.
  • Fahrzeuge mit 16-Zoll-Rädern: Wenn das Rad an der Radkappe gehalten wird, kann sich diese plötzlich lösen und das Rad zu Boden fallen.
  • Berühren Sie nicht das Scheibenrad oder den Bereich um die Bremsen, direkt nachdem das Fahrzeug gefahren wurde.

    Nach dem Fahrbetrieb sind die Scheibenräder und der Bereich um die Bremsen extrem heiß. Das Berühren dieser Bereiche mit Händen, Füßen und anderen Körperteilen kann beim Wechseln eines Reifens oder ähnlichen Vorgängen zu Verbrennungen führen.

• Das Nichtbeachten dieser Vorsichtsmaßnahmen kann dazu führen, dass sich die Radmuttern lockern und der Reifen abfällt, was tödliche oder schwere Verletzungen zur Folge haben kann.
  • Ziehen Sie die Radmuttern nach dem Radwechsel so bald wie möglich mit einem Drehmomentschlüssel auf 103 N-m (10,5 kp-m) an.
  • Bringen Sie keine stark beschädigten Radzierblenden wieder am Rad an, da sich diese während der Fahrt lösen können.
  • Verwenden Sie bei der Montage eines Reifens nur Radmuttern, die eigens für den Einsatz mit Ihrem Fahrzeug konzipiert wurden.
  • Wenn die Schrauben, Muttergewinde und Bolzenbohrungen des Fahrzeugs Risse oder Verformungen aufweisen, lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler oder einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einem anderen kompetenten Fachbetrieb überprüfen.
  • Achten Sie beim Anbringen der Radmuttern darauf, dass der verjüngte Teil nach innen zeigt.

Reserverad montieren

1. Entfernen Sie Schmutz und Fremdkörper von den Kontaktflächen.

Fremdkörper auf der Auflagefläche des Rads können dazu führen, dass sich die Radmuttern während der Fahrt lösen und das Rad abfällt.

2. Montieren Sie den Reifen, und ziehen Sie alle Radmuttern locker von Hand etwa gleich fest.

Ziehen Sie die Radmuttern beim Austausch eines Stahlrads gegen ein anderes Stahlrad (einschl. Notrad) an, bis der verjüngte Teil den Sitz des Scheibenrads leicht berührt.

Ziehen Sie die Radmuttern beim Austausch eines Leichtmetallrads gegen ein Stahlrad (einschl. Notrad) an, bis der verjüngte Teil den Sitz des Scheibenrads leicht berührt.

Ziehen Sie die Radmuttern beim Austausch eines Leichtmetallrads gegen ein anderes Leichtmetallrad an, bis die Scheibe der Radmutter das Scheibenrad berührt.

3. Senken Sie das Fahrzeug ab.

4. Ziehen Sie jede Radmutter in der abgebildeten Reihenfolge in zwei oder drei Durchgängen fest an.

Anzugsdrehmoment: 103 N-m (10,5 kp-m)

5. Fahrzeuge mit Stahlfelgen: Bringen Sie bei der Montage eines Originalrads oder eines vollwertigen Reserverads die Radzierkappe wieder an.

Richten Sie die Aussparung der Rad- Zierkappe wie gezeigt am Ventilschaft aus.

Fahrzeuge mit 16-Zoll-Rädern: Bringen Sie bei der Montage eines Originalrads die Radzierkappe wieder an.

Stellen Sie vor der Montage sicher, dass keine Verschmutzungen oder Beschädigungen an den Krallen oder dem Klettverschluss der Montagefläche vorhanden sind. Wenn Verschmutzungen oder Beschädigungen vorhanden sind, kann die Kappe unter Umständen nicht ordnungsgemäß befestigt werden.

Richten Sie die Aussparung der Radzierkappe so wie abgebildet am Schaft des Ventils aus. Drücken Sie dann mit der Hand gegen die gesamte Fläche der Kappe, um sie sicher zu befestigten.

6. Verstauen Sie das defekte Rad, den Wagenheber und alle Werkzeuge.

■ Notrad (je nach Ausstattung)

• Das Notrad ist an der Aufschrift "TEMPORARY USE ONLY" an der Flanke zu erkennen.

  Verwenden Sie das Notrad nur vorübergehend und nur im Notfall.

• Kontrollieren Sie den Reifenfülldruck des Notrads.

■ Bei Verwendung des Notrads (je nach Ausstattung)

Da das Reserverad nicht mit einem Reifendruck-Warnventil und Sender ausgestattet ist, wird ein zu geringer Fülldruck des Reserverads vom Reifendruck-Warnsystem nicht angezeigt. Wenn Sie das Reserverad ersetzen, nachdem die Reifendruck-Warnleuchte leuchtet, bleibt die Leuchte an.

■ Wenn das Notrad montiert ist (je nach Ausstattung)

Das Fahrzeug liegt im Vergleich zum Fahren mit Standardreifen tiefer, wenn Sie mit dem Notrad fahren.

■ Wenn Sie auf einer mit Schnee oder Eis bedeckten Straße ein defektes Vorderrad haben (Fahrzeuge mit einem Notrad)

Installieren Sie das Notrad auf einem der Hinterräder des Fahrzeugs. Führen Sie die folgenden Schritte aus, und montieren Sie Schneeketten auf den Vorderreifen:

1. Ersetzen Sie einen Hinterreifen durch das Notrad.

2. Ersetzen Sie den defekten Vorderreifen durch den demontierten Hinterreifen.

3. Ersetzen Sie den defekten Vorderreifen durch den demontierten Hinterreifen.

WARNUNG

■ Bei Verwendung des Notrads (je nach Ausstattung)

• Denken Sie daran, dass das Notrad eigens für den Einsatz mit Ihrem Fahrzeug konzipiert wurde. Montieren Sie Ihr Notrad nicht an einem anderen Fahrzeug.
• Verwenden Sie nicht mehrere Noträder gleichzeitig.
• Ersetzen Sie das Notrad schnellstmöglich durch ein normales Rad.
• Vermeiden Sie abrupte Lenkbewegungen oder Beschleunigungs-, Brems- und Schaltvorgänge, die zu einem plötzlichen Eingriff der Motorbremse führen.

■ Wenn das Notrad montiert ist (je nach Ausstattung)

Eventuell kann die Fahrzeuggeschwindigkeit nicht richtig erkannt werden, und eventuell funktionieren die folgenden Systeme nicht ordnungsgemäß:

• ABS & Bremsassistent
• VSC
• TRC
• EPS
• Automatisches Fernlicht*
• PCS (Pre-Collision-System)*
• LDA (Spurwechselwarnung mit Lenkungssteuerung)*
• Dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit maximalem Drehzahlbereich*
• Dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung*
• Geschwindigkeitsregelsystem*
• BSM (Totwinkel-Assistent)*
• Toyota Einparkhilfe-Sensor*
• S-IPA (Simple Intelligent Parking Assist System)*
• Rückfahrmonitor-System*
• Navigationssystem*

*: Je nach Ausstattung

Darüber hinaus funktionieren die folgenden Systeme möglicherweise nicht nur fehlerhaft, sondern können auch die Komponenten des Antriebsstrangs negativ beeinflussen:

• Dynamisches Allradsystem mit Drehmomentregelung (Modelle mit Allradantrieb)

■ Geschwindigkeitsbegrenzung beim Fahren mit dem Notrad (je nach Ausstattung)

Fahren Sie maximal 80 km/h schnell, wenn ein Notrad am Fahrzeug montiert ist.

Das Notrad ist nicht für Fahrten mit hohen Geschwindigkeiten nicht ausgelegt. Bei Nichtbeachtung dieser Vorsichtsmaßnahme kann es zu Unfällen mit lebensgefährlichen Verletzungen kommen.

■ Nach der Verwendung der Werkzeuge und des Wagenhebers

Stellen Sie vor der Weiterfahrt sicher, dass alle Werkzeuge und der Wagenheber sicher an ihrem Aufbewahrungsort verstaut sind, um die Gefahr von Verletzungen bei einer Kollision oder einer Notbremsung zu reduzieren.

HINWEIS

■ Fahren Sie bei montiertem Notrad (je nach Ausstattung) besonders vorsichtig über Erhöhungen auf der Fahrbahn

Das Fahrzeug liegt im Vergleich zum Fahren mit Standardreifen tiefer, wenn Sie mit dem Notrad fahren. Gehen Sie beim Fahren auf unebenen Straßen vorsichtig vor.

■ Fahren mit Schneeketten und Notrad (je nach Ausstattung)

Montieren Sie keine Schneeketten auf dem Notrad.

Schneeketten können die Karosserie des Fahrzeugs beschädigen und die Fahrleistung beeinträchtigen.

■ Wenn neue Reifen montiert werden

Wenden Sie sich zum Entfernen oder Anbringen von Rädern, Reifen oder Reifendruck- Warnventilen und -sendern an einen Toyota-Vertragshändler oder eine Toyota-Vertragswerkstatt oder einen anderen kompetenten Fachbetrieb, da die Reifendruck- Warnventile und -sender bei unsachgemäßem Umgang beschädigt werden können.

■ Vermeidung von Beschädigungen der Reifendruck-Warnventile und Sender

Wenn ein Reifen mit Flüssigdichtung repariert wird, funktionieren das Reifendruck- Warnventil und der Sender eventuell nicht richtig. Wenn ein flüssiges Dichtmittel verwendet wird, wenden Sie sich baldmöglichst an einen Toyota-Vertragshändler oder eine Toyota-Vertragswerkstatt oder einen anderen kompetenten Fachbetrieb. Vergewissern Sie sich beim Reifenwechsel, dass das Reifendruck-Warnventil und der Sender gewechselt werden.

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