FAHRGESTELLNUMMER
Die Fahrgestellnummer (Vehicle Identification Number, VIN) ist vorne links auf der A-Säule angebracht und durch die Frontscheibe von außen sichtbar. Diese Nummer ist auch am Unterboden auf der rechten Seite des Rahmenlängsträgers nahe der Mitte des Fahrzeugs sowie auf dem Fahrzeugdatenschild zu finden, das auf einem Fenster des Fahrzeugs klebt. Bewahren Sie dieses Schild als schnelle Nachschlagmöglichkeit für die Fahrgestellnummer und die Sonderausstattung Ihres Fahrzeugs auf.
Die Fahrgestellnummer ist ebenfalls entweder rechts oder links an der Seite des Motorblocks eingestanzt.
Fahrgestellnummer
HINWEIS: Das Entfernen oder Verändern der Fahrgestellnummer ist gesetzlich verboten.
DREHMOMENTE FÜR RÄDER
Das richtige Anzugsmoment für Radmuttern/ Schrauben ist sehr wichtig, um sicherzustellen, dass das Rad einwandfrei am Fahrzeug montiert ist. Immer wenn ein Rad entfernt und wieder am Fahrzeug montiert wurde, müssen die Radmuttern/Schrauben mit einem ordnungsgemäß kalibrierten Drehmomentschlüssel mit hochwertigem langem Sechskantaufsatz angezogen werden.
Anzugsmomente
**Verwenden Sie nur von einem Vertragshändler empfohlene Radmuttern/-schrauben, und entfernen Sie vor dem Festziehen sämtlichen Schmutz oder Öl.
Überprüfen Sie die Radmontagefläche vor dem Montieren des Reifens, und entfernen Sie Korrosion oder lose Partikel.
Anzugsmomente für Reserverad
**Verwenden Sie nur von einem Vertragshändler empfohlene Radmuttern/-schrauben, und entfernen Sie vor dem Festziehen sämtlichen Schmutz oder Öl.
Das Drehmoment für das Reserverad gilt für den Reserveradträger, der sich auf der Heckklappe befindet.
Ziehen Sie die Radmuttern über Kreuz fest, bis jede Mutter zweimal festgezogen wurde.
Sicherstellen, dass der Sockel vollständig auf der Radmutter eingerastet ist (nicht halb einsetzen).
Anzugsmomentmuster
Prüfen Sie nach 25 Meilen (40 km) das Anzugsmoment der Radmuttern, um den ordnungsgemäßen Sitz aller Radmuttern auf dem Rad sicherzustellen.
WARNUNG! Um ein Abrutschen des Fahrzeugs vom Wagenheber zu vermeiden, die Radmuttern/-schrauben erst dann vollständig festziehen, wenn das Fahrzeug wieder abgelassen wurde. Bei Nichtbeachtung dieser Warnung kann es zu einem Unfall mit schweren Verletzungen kommen.
RÄDER
Sie können die Reifengröße und den Reifendruck auf der Sicherheitsplakette am Türschweller des Fahrzeugs oder im Zulassungsdokument nachsehen. Weitere Informationen hierzu finden Sie unter "Reifen" im Kapitel "Service und Wartung".
GEWICHTE
Weitere Informationen finden Sie unter "Fahrzeugbeladung" im Kapitel "Start und Betrieb".
KRAFTSTOFFANFORDERUNGEN - BENZINMOTOR
2.0L-Motor
Diese Motoren sind so ausgelegt, dass sie alle Vorschriften bezüglich der Abgasreinigung erfüllen und einen zufriedenstellenden Kraftstoffverbrauch bei guter Leistung bieten, wenn Sie unverbleites Benzin mit mindestens 95 Oktan (RON) tanken.
Beim Betrieb mit Benzin mit der erforderlichen Oktanzahl könnte ein leichtes Klopfgeräusche vom Motor zu hören sein, was kein Grund zur Besorgnis ist. Wenn jedoch ein starkes Klopfgeräusch vom Motor zu hören ist, suchen Sie sofort einen Vertragshändler auf. Die Verwendung von Benzin mit einer niedrigeren als der empfohlenen Oktanzahl kann einen Motorausfall verursachen und Sie verlieren möglicherweise den Schutz durch die eingeschränkte Gewährleistung für Neufahrzeuge.
Die Verwendung von Benzin minderer Qualität kann zu schlechtem Startverhalten, unrundem Motorlauf und Aussetzern führen.
Sollten derartige Probleme auftreten, ist vor einer Überprüfung des Fahrzeugs bei einem Vertragshändler zunächst die Kraftstoffmarke zu wechseln.
3.6L-Motor
Dieser Motor ist so ausgelegt, dass er alle Abgasvorschriften erfüllt und niedrigen Kraftstoffverbrauch sowie hervorragende Leistung bietet, wenn Sie unverbleites Benzin mit mindestens 91 Oktan tanken.
Falls mitunter leichte Klopfgeräusche bei niedrigen Drehzahlen auftreten, werden dadurch keine Schäden am Motor verursacht.
Dauerhaftes Klopfen bei hohen Drehzahlen kann allerdings zu Schäden führen, sodass in einem solchen Fall die vorliegende Störung unverzüglich behoben werden muss.
Die Verwendung von Benzin minderer Qualität kann zu schlechtem Startverhalten, unrundem Motorlauf und Aussetzern führen.
Sollten derartige Probleme auftreten, ist vor einer Überprüfung des Fahrzeugs bei einem Vertragshändler zunächst die Kraftstoffmarke zu wechseln.
Neben der Befüllung mit bleifreiem Markenbenzin wird die Verwendung von Benzinen mit besonderen reinigungsaktiven Wirkstoffzusätzen (Additiven) zur Stabilisierung und Korrosionsminderung empfohlen. Diese Additive sorgen für einen optimierten Kraftstoffverbrauch bei besserem Abgasverhalten und höherer Fahrzeugleistung.
Die Verwendung von Benzin minderer Qualität kann zu schlechtem Startverhalten, unrundem Motorlauf und Aussetzern führen.
Sollten derartige Probleme auftreten, ist vor einer Überprüfung des Fahrzeugs bei einem Vertragshändler zunächst die Kraftstoffmarke zu wechseln.
Kraftstoffzusätze
Nicht jeder Reinigungszusatz ist für den Motor Ihres Fahrzeugs geeignet. Viele dieser Mittel, die z. B. Verharzungen entfernen sollen, enthalten scharfe Lösemittel oder ähnliche Bestandteile. Diese greifen das Material von Dichtungen und Membranen der Kraftstoffanlage an.
Kraftstoffsymbol-Identifikation zugelassen nach EN16942
Die folgenden Symbole erleichtern die Erkennung des korrekten Kraftstofftyps, den Ihr Fahrzeug benötigt. Vergleichen Sie vor dem Tanken die Symbole in der Tankklappe (falls vorhanden) mit dem Symbol auf der Kraftstoffpumpe (falls vorhanden).
Bleifreier Kraftstoff mit bis zu 2,7 % (m/m) Sauerstoff und einem maximalen Ethanolgehalt von 5,0 % (V/V), durch EN228 zugelassener Kraftstoff
Bleifreier Kraftstoff mit bis zu 3,7% (m/m) Sauerstoff und einem maximalen Ethanolgehalt von 10,0% (V/V), durch EN228 zugelassener Kraftstoff
Komprimiertes Erdgas und Bio-Erdgas für Automobilanwendungen gemäß EN16723
Flüssiggas für Automobilanwendungen gemäß EN589
Dieselkraftstoff mit bis zu 7% (V/V) Fettsäuremethylester (FAME) gemäß EN590
Dieselkraftstoff mit bis zu 10% (V/V) Fettsäuremethylester (FAME) gemäß EN16734
ANFORDERUNGEN AN KRAFTSTOFF - DIESELMOTOR
Es sollte stets hochqualitativer Dieselkraftstoff von einem seriösen Lieferanten verwendet werden. Wenn die äußere Temperatur sehr niedrig ist, wird der Dieselkraftstoff dickflüssiger durch die Bildung von Paraffinklumpen. Dies führt zu Fehlern beim Betrieb des Einspritzsystems.
Um solche Probleme zu verhindern, werden entsprechend der Jahreszeit unterschiedliche Arten von Kraftstoffen vertrieben: Sommertyp, Wintertyp und arktischer Typ (für kalte, bergige Gebiete). Wenn Dieselkraftstoff verwendet wird, dessen Eigenschaften nicht für die Verwendungstemperaturen geeignet sind, empfiehlt sich die Beimischung eines geeigneten Additivs. Füllen Sie das Additiv gemäß den auf dem Behälter angezeigten Verhältnissen vor dem Betanken in den Tank.
Wenn Sie das Fahrzeug längere Zeit in bergigen Gegenden oder bei großer Kälte einsetzen oder längere Zeit parken, ist es ratsam, beim Tanken den örtlich verfügbaren Kraftstoff zu verwenden. In diesem Fall ist es auch ratsam, den Tank über die Hälfte gefüllt zu halten.
Für dieses Fahrzeug darf nur Premium-Dieselkraftstoff verwendet werden, der die Anforderungen von EN 590 erfüllt.
Biodieselmischungen mit bis zu 7 % Biodiesel, die die Norm EN 590 erfüllen, dürfen ebenfalls verwendet werden.
WARNUNG! Verwenden Sie zum Mischen weder Alkohol noch Benzin. Diese Substanzen können bei der Mischung mit Dieselkraftstoff unter bestimmten Bedingungen instabile, gefährliche oder explosive Gemische bilden.
VORSICHT! Der Hersteller fordert für dieses Fahrzeug einen Dieselkraftstoff mit sehr geringem Schwefelanteil (maximaler Schwefelanteil 15 ppm), ein Dieselkraftstoff mit geringem Schwefelanteil ist nicht zulässig.
Dieselkraftstoff ist selten vollständig wasserfrei.
Zur Verhinderung von Störungen des Kraftstoffsystems lassen Sie mithilfe des mitgelieferten Kraftstoff-/Wasserabscheiders das im Wasserabscheider angesammelte Wasser ab. Bei Verwendung von Qualitätskraftstoff und Einhaltung der Empfehlungen für den Betrieb bei kalter Witterung sind für Ihr Fahrzeug keine Kraftstoffzusätze erforderlich.
Sofern in Ihrer Umgebung ein "Premium"-Dieselkraftstoff mit hoher Cetanzahl erhältlich ist, kann diese Dieselsorte zu einem verbesserten Betriebsverhalten während der Kaltstart- und Warmlaufphase führen.
Kraftstoffsymbol-Identifikation zugelassen nach EN16942
Die folgenden Symbole erleichtern die Erkennung des korrekten Kraftstofftyps, den Ihr Fahrzeug benötigt. Vergleichen Sie vor dem Tanken die Symbole in der Tankklappe (falls vorhanden) mit dem Symbol auf der Kraftstoffpumpe (falls vorhanden).
Bleifreier Kraftstoff mit bis zu 2,7 % (m/m) Sauerstoff und einem maximalen Ethanolgehalt von 5,0 % (V/V), durch EN228 zugelassener Kraftstoff
Bleifreier Kraftstoff mit bis zu 3,7% (m/m) Sauerstoff und einem maximalen Ethanolgehalt von 10,0% (V/V), durch EN228 zugelassener Kraftstoff
Komprimiertes Erdgas und Bio-Erdgas für Automobilanwendungen gemäß EN16723
Flüssiggas für Automobilanwendungen gemäß EN589
Dieselkraftstoff mit bis zu 7% (V/V) Fettsäuremethylester (FAME) gemäß EN590
Dieselkraftstoff mit bis zu 10% (V/V) Fettsäuremethylester (FAME) gemäß EN16734
FÜLLMENGEN
FLÜSSIGKEITEN UND SCHMIERMITTEL
Motor
Ihr Fahrzeug ist mit einem Motoröl ausgestattet, das gründlich entwickelt und getestet wurde, um den Anforderungen des planmäßigen Wartungsplans zu entsprechen.
Konstante Verwendung des vorgeschriebenen Schmiermittel garantiert die Einhaltung der Kraftstoffverbrauchs- und Emissionsvorgaben. Die Schmiermittelqualität ist grundlegend für Motorbetrieb und Betriebsdauer. Wenn keine Schmiermittel verfügbar sind, die den speziellen Anforde rungen entsprechen, können auch Produkte zum Auffüllen verwendet werden, die den angegebenen technischen Daten entsprechen.
In diesem Fall ist eine optimale Leistung des Motors nicht garantiert.
VORSICHT!
Wird in einem Notfall ein Nicht-OAT-Kühlmittel (Frostschutzmittel) in das Kühlsystem gegeben, muss das Kühlsystem durch einen Vertragshändler so bald wie möglich entleert, gespült und mit frischem OAT-Kühlmittel (das MS.90032 entspricht) neu befüllt.
Fahrgestell
KRAFTSTOFFVERBRAUCH UND CO2-EMISSION
Die vom Hersteller angegebenen Kennzahlen zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen basieren auf Typgenehmigungsprüfungen, die in den anwendbaren Normen des jeweiligen Landes vorgesehen sind, in dem das Fahrzeug zugelassen ist.
Die Art der Route, Verkehrsbedingungen, Witterungsverhältnisse, Fahrweise, der allgemeine Zustand des Fahrzeugs, Ausstattung/ Ausrüstung/Zubehör, die Nutzung des Klimaregelungssystems, die Fahrzeugbeladung, das Vorhandensein von Dachgepäckträgern sowie andere Situationen, die die Aerodynamik oder den Luftwiderstand beeinträchtigen, führen zu unterschiedlichen Kraftstoffverbrauchswerten als die gemessenen Werte.
Der Kraftstoffverbrauch pegelt sich erst nach 3.000 km (1864 Meilen) ein.
Die spezifischen Kennzahlen für Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen für dieses Fahrzeug finden Sie in der Konformitätsbescheinung (je nach Ausstattung) und in der zugehörigen Dokumentation für dieses Fahrzeug (je nach Ausstattung).
MOPAR-ZUBEHÖR
Originalzubehör und Jeep-Ersatzteile von Mopar
HINWEIS: Die Verfügbarkeit der einzelnen Teile ist jeweils zu prüfen.
Geländebetrieb und Leistung:
Außen:
Innen:
Elektronik: