Mazda CX-30 > Motoröl

▼ Motoröl

HINWEIS

Lassen Sie das Motoröl von einem qualifizierten Fachmann auswechseln (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner).

▼ Empfohlenes Öl

Zur Einhaltung der Wartungsintervalle und zum Schutz des Motors vor Beschädigungen durch unzureichende Schmierung, ist es sehr wichtig das vorgeschriebene Motoröl zu verwenden. Verwenden Sie keine Öle, die die folgenden Spezifikationen nicht erfüllen. Eine Verwendung von ungeeignetem Motoröl kann zu einem Motorschaden führen, der nicht durch die Mazda-Garantie gedeckt ist.

SKYACTIV-G 2.0 und SKYACTIV-G 2.5

(Europa und Taiwan)

*1 In Kasachstan API SM oder höher verwenden.

(Außer Europa und Taiwan)

SKYACTIV-X 2.0

(Europa und Taiwan)

(Außer Europa und Taiwan)

SKYACTIV-D 1.8

(Europa)

(Außer Europa)

Die Ölviskosität hat einen Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch und auf die Anlasseigenschaften bei niedrigen Temperaturen.

Ein Motoröl mit niedriger Viskosität kann den Kraftstoffverbrauch senken und das Anlassen des Motors bei niedrigen Temperaturen erleichtern.

Bei der Auswahl des Motoröls müssen daher die voraussichtlichen Temperaturbedingungen in Betracht gezogen werden.

Wählen Sie die empfohlene Viskosität anhand der Tabelle aus.

VORSICHT

• Der Motor kann beschädigt werden, falls ein Motoröl mit falscher Viskosität verwendet wird.
• (SKYACTIV-D 1.8)
  SKYACTIV-D 1.8 verwendet ein vorgegebenes Öl. Für die Spezifikation wird auf die Betriebsanleitung verwiesen. Bei Verwendung von anderem Motoröl verkürzt sich die Lebensdauer des Partikelfilters oder der Partikelfilter kann beschädigt werden.

HINWEIS

(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 und SKYACTIV-X 2.0)

• Es ist normal, dass Motoren unter normalen Fahrbedingungen eine gewisse Menge Öl verbrauchen.

  Der Ölverbrauch kann bis zu 0,8 Liter/1.000 km betragen. Der Verbrauch kann durch Verdampfung, innere Belüftung oder durch Verbrennung von Öl im laufenden Motor verursacht werden. Bei einem neuen Motor kann der Ölverbrauch beim Einfahren höher sein. Der Ölverbrauch ist auch von der Motordrehzahl und der Motorbelastung abhängig. Unter extremen Bedingungen kann sich daher der Ölverbrauch erhöhen.

(SKYACTIV-D 1.8)

• Kontrollieren Sie den Motorölstand regelmäßig. Falls sich der Ölstand über der Messstabmarkierung "X" befindet, muss das Motoröl ausgewechselt werden.

  Beim Ölwechsel muss der Ölstand mit dem Messstab überprüft werden, füllen Sie Öl auf, so dass sich der Ölstand zwischen den Markierungen MIN und MAX befindet, wie in der Abbildung gezeigt.

1. MIN
2. MAX
3. Markierung X

• Beim Auswechseln des Motoröls muss das Motorsteuergerät so rasch wie möglich zurückgestellt werden. Sonst können die Schlüsselkontrollleuchte und die Ölwarnleuchte aufleuchten. Wenden Sie sich zum Zurückstellen des Motorsteuergeräts an einen qualifizierten Fachmann (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner) oder lesen Sie den Abschnitt Fahrzeugstatusüberwachung im Mazda Connect Benutzerhandbuch.

▼ Kontrolle des Ölstandes

HINWEIS

• Wenn die Warndisplayanzeige/ Warnleuchte Motorölstand aufleuchtet, füllen Sie 1 L Motoröl nach.
• (SKYACTIV-D 1.8)
  Sobald "Ölstand zu hoch. Fahrzeug über- prüfen lassen" auf dem Multiinformationsdisplay im Kombiinstrument angezeigt wird, sollten Sie Ihr Fahrzeug umgehend von einem qualifizierten Fachmann inspizieren lassen (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/ Servicepartner).

1. Stellen Sie das Fahrzeug an einer völlig waagerechten Stelle ab.

2. Bringen Sie den Motor auf die normale Betriebstemperatur.

3. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie mindestens 5 Minuten, damit das Öl in die Ölwanne zurückfließen kann.

4. (SKYACTIV-X 2.0)
Öffnen der Motorabdeckung.

5. Ziehen Sie den Messstab heraus, wischen Sie ihn sauber ab und stecken Sie ihn wieder hinein.

SKYACTIV-G 2.0 und SKYACTIV-G 2.5

1. MAX
2. OK
3. MIN

SKYACTIV-X 2.0

1. MAX
2. OK
3. MIN

SKYACTIV-D 1.8

1. Markierung X
2. MAX
3. OK
4. MIN

HINWEIS

(SKYACTIV-D 1.8)

Für die Kontrolle des Motorölstands den Messstab gerade ohne ihn zu verdrehen herausziehen. Der Messstab darf beim Hineinstecken nicht verdreht werden, die Markierung "X" muss nach vorne gerichtet sein.

6. Ziehen Sie den Messstab erneut heraus und lesen Sie den Ölstand ab.

Der normale Flüssigkeitsstand befindet sich zwischen den Markierungen MIN und MAX.

Falls sich der Stand unter oder nahe an der Markierung MIN befindet, muss Öl bis zur Markierung MAX nachgefüllt werden.

VORSICHT

Füllen Sie nicht zu viel Motoröl ein.

Dies kann zu schwerwiegenden Motorschäden führen.

7. Kontrollieren Sie vor dem Wiedereinsetzen des Messstabs, ob der Dichtring am Messstab richtig positioniert ist.

8. Stecken Sie den Messstab vollständig hinein.

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